1

Lettera soppressa dall' art. 4 della L.R. 6 giugno 2008, n. 14 .

Articolo inserito dall' art. 19 della L.R. 27 dicembre 2011, n. 37 e successivamente abrogato dall'art. 9 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così sostituito dall' art. 4 della L.R. 6 giugno 2008, n. 14 .

Articolo modificato dall' art. 4 della L.R. 6 giugno 2008, n. 14 e successivamente sostituito dall' art. 16 della L.R. 6 novembre 2012, n. 36 .

Comma così modificato dall' art. 4 della L.R. 6 giugno 2008, n. 14 .

Comma inserito dall'art. 19 della L.R. 9 marzo 2015, n. 7 .

Comma inserito dall'art. 19 della L.R. 9 marzo 2015, n. 7 .

Comma inserito dall'art. 3 della L.R. 31 marzo 2015, n. 9.

Lettera così modificata dall'art. 1 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma inserito dall'art. 2 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Articolo così sostituito dall'art. 3 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Lettera così sostituita dall'art. 4 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Lettera così sostituita dall'art. 4 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così sostituito dall'art. 4 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così sostituito dall'art. 4 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così sostituito dall'art. 4 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma sostituito dall'art. 4 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10. Vedi anche quanto disposto in via transitoria dall'art. 27 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10. Comma così modificato dall'art. 34 della L.R. 27 dicembre 2019, n. 31.

Comma così sostituito dall'art. 4 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma aggiunto dall'art. 4 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10. Vedi anche quanto stabilito in via transitoria dall'art. 27 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così sostituito dall'art. 5 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così sostituito dall'art. 5 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma inserito dall'art. 5 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così modificato dall'art. 5 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Articolo abrogato dall'art. 6 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così modificato dall'art. 7 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Rubrica così sostituita dall'art. 8 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così modificato dall'art. 8 della L.R. 29 maggio2019, n. 10.

Comma aggiunto dall'art. 8 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10. Vedi anche quanto disposto in via transitoria dall'art. 27 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma aggiunto dall'art. 8 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Rubrica così sostituita dall'art. 10 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così modificato dall'art. 10 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Articolo abrogato dall'art. 11 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Lettera abrogata dall'art. 12 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Articolo abrogato dall'art. 13 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Lettera così sostituita dall'art. 14 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Lettera abrogata dall'art. 14 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma già modificato dall'art. 15 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10 e così successivamente modificato dall'art. 2 della L.R. 24 dicembre 2019, n. 28 .

Lettera così modificata dall'art. 16 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Lettera così modificata dall'art. 16 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Rubrica così sostituita dall'art. 17 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Lettera così modificata dall'art. 17 della L.R. 29 dicembre 2019, n. 10.

Comma aggiunto dall'art. 17 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così modificato dall'art. 18 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così modificato dall'art. 19 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Alinea così modificato dall'art. 19 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Lettera abrogata dall'art. 19 della L.R. 29 dicembre 2019, n. 10.

Lettera abrogata dall'art. 19 della L.R. 29 dicembre 2019, n. 10.

Comma aggiunto dall'art. 19 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Articolo così sostituito dall'art. 20 della L.R. 29 dicembre 2019, n. 10.

Articolo inserito dall'art. 21 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Capo abrogato dall'art. 22 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Articolo abrogato dall'art. 22 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Articolo così sostituito dall'art. 23 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Articolo inserito dall'art. 24 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Articolo inserito dall'art. 24 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Titolo inserito dall'art. 25 della L.R. 29 maggio 2019, n. 10.

Comma così modificato dall'art. 2 della L.R. 24 dicembre 2019, n. 28 .

Punto così modificato dall'art. 2 della L.R. 24 dicembre 2019, n. 28 .

Punto abrogato dall'art. 2 della L.R. 24 dicembre 2019, n. 28 .

Punto abrogato dall'art. 2 della L.R. 24 dicembre 2019, n. 28 .

Lettera così modificata dall'art. 9 della L.R. 6 febbraio 2020, n. 5.

Lettera così modificata dall'art. 9 della L.R. 6 febbraio 2020, n. 5.

Comma così modificato dall'art. 9 della L.R. 6 febbraio 2020, n. 5.

Comma così modificato dall'art. 9 della L.R. 6 febbraio 2020, n. 5.

Comma così modificato dall'art. 9 della L.R. 6 febbraio 2020, n. 5.

Comma così modificato dall'art. 9 della L.R. 6 febbraio 2020, n. 5.

Lettera così sostituita dall'art. 11 della L.R. 19 maggio 2020, n. 9. Vedi anche la disposizione transitoria contenuta nell'art. 34 della L.R. 19 maggio 2020, n. 9.

Comma inserito dall'art. 11 della L.R. 19 maggio 2020, n. 9.

Vedi quanto disposto in via transitoria dall'art. 34 della L.R. 19 maggio 2020, n. 9.

Comma abrogato dall'art. 5 della L.R. 15 luglio 2022, n. 7.

Legge regionale4 luglio 200725Testo unico in materia di trasporto di persone mediante servizi pubblici non di linea REGIONE LIGURIA<num>TITOLO I</num><heading>TRASPORTO DI PERSONE MEDIANTE AUTOSERVIZI PUBBLICI NON DI LINEA</heading><chapter id="chp"><num>CAPO I</num><heading>FINALITA' E DEFINIZIONI</heading><article id="art1"><num>Art. 1.</num><heading>(Finalità)</heading><clause id="art1-cla1"><num>1.</num><content><p>Il presente testo unico disciplina il trasporto di persone mediante autoservizi pubblici non di linea. </p></content></clause></article><article id="art2"><num>Art. 2.</num><heading>(Autoservizi pubblici non di linea)</heading><clause id="art2-cla1"><num>1.</num><content><p>Gli autoservizi pubblici non di linea provvedono al trasporto collettivo o individuale di persone e sono effettuati, a richiesta dei soggetti trasportati, in modo non continuativo o periodico, su itinerari e secondo orari stabiliti di volta in volta.</p></content></clause><clause id="art2-cla2"><num>2.</num><content><p>Costituiscono autoservizi pubblici non di linea:</p></content><list><num>a)</num><content><p>il servizio di taxi con autovettura, motocarrozzetta, natante e veicoli a trazione animale;</p></content></list><list><num>b)</num><content><p>il servizio di noleggio con conducente di autovettura, di motocarrozzetta, velocipede, di natante e di veicoli a trazione animale;<noteRef href="not9" marker="(9)"/></p></content></list><list><num>c)</num><content><p>il servizio ad esclusiva finalità turistica eseguito con i veicoli di cui all'articolo 47, comma 1 lettere a), b), c), e n) del <ref href="/it/decreto.legislativo/stato/1992-04-30/285/main" id="79">decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285</ref> (nuovo Codice della strada);</p></content></list><list><num>d)</num><content><p>il servizio di noleggio di autobus con conducente;</p></content></list><list><num>e)</num><content><p>il servizio di noleggio di autobus con conducente a favore di disabili.</p></content></list></clause></article><article id="art3"><num>Art. 3.</num><heading>(Servizio di taxi)</heading><clause id="art3-cla1"><num>1.</num><content><p>Il servizio di taxi ha lo scopo di soddisfare le esigenze del trasporto individuale o di piccoli gruppi di persone e si rivolge ad una utenza indifferenziata. Lo stazionamento delle vetture avviene in luogo pubblico.</p></content></clause><clause id="art3-cla2"><num>2.</num><content><p>Il servizio pubblico di trasporto di persone espletato con natanti, per il cui stazionamento sono previste apposite aree, è assimilato, ove possibile, al servizio di taxi.</p></content></clause><clause id="art3-cla3"><num>3.</num><content><p>Il prelevamento dell'utente ovvero l'inizio del servizio avvengono all'interno dell'area comunale o comprensoriale, nell'ambito della quale la prestazione del servizio è obbligatoria.</p></content></clause><clause id="art3-cla3bis"><num>3 bis.</num><content><p> E’ consentito ai comuni di prevedere che i titolari di licenza per il servizio taxi possano svolgere servizi integrativi quali il taxi ad uso collettivo o mediante altre forme di organizzazione del servizio.<noteRef href="not10" marker="(10)"/></p></content></clause><clause id="art3-cla4"><num>4.</num><content><p>Al servizio di cui al comma 2 non si applicano le disposizioni di competenza dell'autorità marittima portuale o della navigazione interna, salvo che per esigenze di coordinamento dei traffici di acqua, per il rilascio delle patenti e per tutte le procedure inerenti alla navigazione e alla sicurezza della stessa.</p></content></clause></article><article id="art4"><num>Art. 4.</num><heading>(Servizio di noleggio con conducente)</heading><clause id="art4-cla1"><num>1.</num><content><p>Il servizio di noleggio con conducente si rivolge all'utenza specifica che richiede, presso la sede del vettore, una determinata prestazione a tempo e/o a viaggio. Lo stazionamento dei mezzi avviene all'interno delle rimesse o presso i pontili di attracco.</p></content></clause></article><article id="art5"><num>Art. 5.</num><heading>(Integrazione dell'esercizio di trasporti pubblici locali).<noteRef href="not11" marker="(11)"/></heading><clause id="art5-cla1"><num>1.</num><content><p> Gli autoservizi pubblici non di linea possono essere impiegati per l’integrazione dell’esercizio di trasporti pubblici locali di linea secondo quanto stabilito nel contratto di servizio di cui all’<ref href="/it/legge/regione.liguria/2013-11-07/33/main#art15" id="80">articolo 15 della legge regionale 7 novembre 2013, n. 33</ref> (Riforma del sistema del trasporto pubblico regionale e locale) e successive modificazioni e integrazioni, mediante la stipula di apposite convenzioni tra le aziende aggiudicatarie dei ridetti servizi di trasporto con i titolari di licenze di taxi o di autorizzazioni a noleggio con conducente e loro forme associative. </p></content></clause></article><article id="art6"><num>Art. 6.</num><heading>(Trasporto di disabili)</heading><clause id="art6-cla1"><num>1.</num><content><p>Gli Enti e le associazioni di assistenza, volontariato e promozione sociale possono effettuare trasporto pubblico non di linea a favore di disabili.</p></content></clause><clause id="art6-cla2"><num>2.</num><content><p>I soggetti di cui al comma 1 devono essere in possesso dei requisiti previsti dall'<ref href="/it/decreto.legislativo/stato/2000/395/main#art1" id="81">articolo 1 del d.lgs. 395/2000</ref> (attuazione della <ref href="/it/////main" id="82">direttiva del Consiglio dell'Unione europea n. 98/76/CE del 1 ottobre 1998</ref> modificativa della <ref href="/it/////main" id="83">direttiva n. 96/26/CE</ref> del 29 aprile 1996 riguardante l'accesso alla professione di trasportatore su strada di merci e di viaggiatori nonché riconoscimento reciproco di diplomi, certificati e altri titoli allo scopo di favorire l'esercizio della libertà di stabilimento di detti trasportatori nel settore dei trasporti nazionali ed internazionali) ed essere titolari di idonei mezzi di trasporto attrezzati per disabili e dotati di personale conducente in possesso dei requisiti richiesti dalla normativa vigente, nonché di accompagnatori adeguatamente formati.</p></content></clause></article></chapter><chapter id="chp"><num>CAPO II</num><heading>COMMISSIONE REGIONALE E RUOLO DEI CONDUCENTI</heading><article id="art7"><num>Art. 7.</num><heading>(Commissione regionale per l'accertamento dei requisiti di idoneità all'esercizio del servizio).</heading><clause id="art7-cla1"><num>1.</num><content><p>E' istituita la Commissione regionale per l'accertamento dei requisiti di idoneità all'esercizio del trasporto di persone mediante servizi pubblici non di linea avente sede presso la Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura di Genova. 2.</p></content></clause><clause id="art7-cla2"><num>2.</num><content><p>La Commissione è nominata dal Presidente della Giunta regionale ed è composta da:</p></content><list><num>a)</num><content><p> un preside di Istituto professionale statale designato dal Direttore dell’Ufficio scolastico regionale per la Liguria – sede di Genova – nell’ambito di quattro nominativi proposti dai dirigenti degli uffici scolastici provinciali della Liguria, che la presiede; <noteRef href="not12" marker="(12)"/></p></content></list><list><num>b)</num><content><p> cinque esperti del settore, di cui un funzionario regionale, due designati dalle organizzazioni di categoria maggiormente rappresentative a livello regionale, uno designato dalle cooperative e consorzi di titolari di licenza taxi maggiormente rappresentative e un esperto in materia di handicap; <noteRef href="not67" marker="(67)"/> </p></content></list><list><num>c)</num><content><p> un esperto del settore designato alternativamente dalla Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura di Genova e dalla Camera di Commercio Riviere di Liguria;<noteRef href="not13" marker="(13)"/></p></content></list><list><num>d)</num><content><p>un esperto designato dall'Ufficio Motorizzazione civile di Genova.</p></content></list></clause><clause id="art7-cla3"><num>3.</num><content><p>La Commissione è integrata da un esperto del settore nautico, designato dalla Capitaneria di porto di Genova nel caso in cui si debba procedere all'accertamento dei requisiti di idoneità all'esercizio del servizio di trasporto di persone con natanti.</p></content></clause><clause id="art7-cla4"><num>4.</num><content><p> La Commissione svolge le funzioni di organizzazione e svolgimento dell’esame per l’accertamento dei requisiti di idoneità all’esercizio del servizio, con particolare riferimento alla valutazione della conoscenza geografica e toponomastica. <noteRef href="not14" marker="(14)"/></p></content></clause><clause id="art7-cla5"><num>5.</num><content><p> Le funzioni di segreteria sono svolte da un dipendente designato dalla Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura di Genova.<noteRef href="not15" marker="(15)"/></p></content></clause><clause id="art7-cla6"><num>6.</num><content><p> Per la validità delle sedute della Commissione è necessaria la presenza di almeno quattro componenti. <noteRef href="not16" marker="(16)"/></p></content></clause><clause id="art7-cla7"><num>7.</num><content><p>Il membro della Commissione che, senza giustificato motivo, non sia intervenuto a tre sedute consecutive decade dall'incarico ed il sostituto è nominato con decreto del Presidente della Giunta regionale.</p></content></clause><clause id="art7-cla8"><num>8.</num><content><p>In caso di assenza o impedimento del Presidente, le funzioni di presidenza sono assunte dal più anziano di età fra i componenti della Commissione.</p></content></clause><clause id="art7-cla9"><num>9.</num><content><p> La Commissione resta in carica cinque anni. I componenti della Commissione non possono essere nominati per più di due mandati consecutivi.<noteRef href="not17" marker="(17)"/></p></content></clause><clause id="art7-cla10"><num>10.</num><content><p> Ai componenti della Commissione sono corrisposti, ove dovuti, da parte della Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura di Genova le indennità e i rimborsi spesa nei limiti previsti dalla normativa vigente e delle risorse derivanti dagli introiti di cui all’articolo 12, e sulla base delle indicazioni previste nelle Linee guida di cui al comma 11 bis. <noteRef href="not18" marker="(18)"/></p></content></clause><clause id="art7-cla11"><num>11.</num><content><p>Per lo svolgimento delle sue attività la Commissione si avvale degli uffici della Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura di Genova.</p></content></clause><clause id="art7-cla11bis"><num>11 bis.</num><content><p> Con deliberazione della Giunta regionale sono emanate Linee guida per disciplinare le modalità e i criteri per lo svolgimento degli esami e per il funzionamento della Commissione, tenuto conto dell’apporto tecnico della Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura di Genova e sentite le organizzazioni di categoria maggiormente rappresentative.<noteRef href="not19" marker="(19)"/></p></content></clause></article><article id="art8"><num>Art. 8.</num><heading>(Ruolo dei conducenti dei veicoli o natanti adibiti a servizi pubblici non di linea)</heading><clause id="art8-cla1"><num>1.</num><content><p> Presso la Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura di Genova e la Camera di Commercio Riviere di Liguria è istituito il ruolo dei conducenti di veicoli o natanti di cui all’articolo 2, comma 2, lettere a) e b) adibiti a servizi pubblici non di linea, di seguito denominato ruolo.<noteRef href="not20" marker="(20)"/></p></content></clause><clause id="art8-cla2"><num>2.</num><content><p> L'iscrizione nel ruolo, a seguito del superamento dell’esame effettuato dalla Commissione a norma dell’articolo 7, costituisce requisito indispensabile per il rilascio: <noteRef href="not21" marker="(21)"/></p></content><list><num>a)</num><content><p> della licenza per l'esercizio del servizio di taxi; </p></content></list><list><num>b)</num><content><p> dell'autorizzazione per l'esercizio del servizio di noleggio di autovettura con conducente. </p></content></list></clause><clause id="art8-cla2bis"><num>2 bis.</num><content><p> Ai sensi dell’<ref href="/it/legge/stato/2003-08-11/218/main#art2-com4" id="84">articolo 2, comma 4, della legge 11 agosto 2003, n. 218</ref> (Disciplina dell’attività di trasporto di viaggiatori effettuato mediante noleggio di autobus con conducente) e successive modificazioni e integrazioni, le imprese di trasporto di viaggiatori mediante noleggio di autobus con conducente, in qualsiasi forma costituite, si considerano abilitate all’esercizio dei servizi di noleggio con conducente di cui alla <ref href="/it/legge/stato/1992-01-15/21/main" id="85">legge 15 gennaio 1992, n. 21</ref> (Legge quadro per il trasporto di persone mediante autoservizi pubblici non di linea) e successive modificazioni e integrazioni. A tal fine, previa presentazione di specifica domanda, sono iscritti di diritto al ruolo dei conducenti di cui al comma 1 i rappresentanti legali delle suddette imprese e i dipendenti delle stesse in possesso dei titoli abilitativi alla guida degli autobus per il tempo in cui i medesimi restano alle loro dipendenze. L’iscrizione è cancellata quando vengono meno i requisiti della rappresentanza legale nelle imprese del rapporto di lavoro presso le medesime imprese nonchè i requisiti per il rilascio dell’autorizzazione di cui all’articolo 30.<noteRef href="not22" marker="(22)"/></p></content></clause><clause id="art8-cla3"><num>3.</num><content><p>L'iscrizione nel ruolo della Liguria, di cui al comma 1 è inoltre necessaria per prestare attività di conducente di veicoli o natanti adibiti a servizi pubblici non di linea in qualità di: <noteRef href="not23" marker="(23)"/></p></content><list><num>a)</num><content><p>sostituto del titolare della licenza o dell'autorizzazione per un tempo definito o un viaggio determinato;</p></content></list><list><num>b)</num><content><p>dipendente di impresa autorizzata al servizio di noleggio con conducente o di sostituto a tempo determinato del dipendente medesimo.</p></content></list></clause><clause id="art8-cla4"><num>4.</num><content><p>Il ruolo è articolato nelle seguenti sezioni:</p></content><list><num>a)</num><content><p>conducenti di autovettura e motocarrozzetta;</p></content></list><list><num>b)</num><content><p>conducenti di natanti;</p></content></list><list><num>c)</num><content><p>conducenti di veicoli a trazione animale.</p></content></list></clause><clause id="art8-cla5"><num>5.</num><content><p>E' ammessa l'iscrizione in più sezioni del ruolo.</p></content></clause></article><article id="art9"><num>Art. 9.</num><heading>(Requisiti per l'iscrizione nel ruolo)</heading><clause id="art9-cla1"><num>1.</num><content><p>Per l'iscrizione nel ruolo i soggetti interessati presentano alla Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura, competente per territorio, apposita domanda che attesti il possesso dei seguenti requisiti:</p></content><list><num>a)</num><content><p>cittadinanza italiana ovvero di un Paese della Unione Europea ovvero di altro Paese che preveda la reciprocità ovvero condizioni di rifugiato politico;</p></content></list><list><num>b)</num><content><p>assolvimento degli obblighi scolastici ovvero, per l'iscrizione alla sezione riservata ai conducenti di veicoli a trazione animale, possesso della licenza elementare;</p></content></list><list><num>c)</num><content><p>età non superiore agli anni sessantacinque per l'iscrizione alla sezione riservata ai conducenti di veicoli a trazione animale;</p></content></list><list><num>d)</num><content><p>(Omissis) <noteRef href="not1" marker="(1)"/> ;</p></content></list><list><num>e)</num><content><p>possesso dei requisiti di abilitazione professionale di cui al comma 2;</p></content></list><list><num>f)</num><content><p>superamento dell'esame di cui all'articolo 7, comma 4.<noteRef href="not61" marker="(61)"/></p></content></list></clause><clause id="art9-cla2"><num>2.</num><content><p>Il possesso del requisito della abilitazione professionale è soddisfatto qualora gli interessati:</p></content><list><num>a)</num><content><p>abbiano conseguito, se conducenti di autovettura o di motocarrozzetta, il certificato di abilitazione professionale alla guida previsto dall'<ref href="/it/decreto.legislativo/stato/1992/285/main#art116-com8" id="86">articolo 116, comma 8, del d.lgs. 285/1992</ref>;</p></content></list><list><num>b)</num><content><p>abbiano conseguito, se conduttori di natante, i titoli professionali previsti dal <ref href="/it/decreto/presidente.repubblica/1952-02-15/328/main" id="87">d.p.r. 15 febbraio 1952, n. 328</ref> (Approvazione del regolamento per l’esecuzione del codice della navigazione. Navigazione marittima) e successive modificazioni e integrazioni, nonché dal <ref href="/it/decreto/presidente.repubblica/1949-06-28/631/main" id="88">d.P.R. 28 giugno 1949, n. 631</ref> (approvazione del regolamento per la navigazione interna) e dal d.m. 16 febbraio 1971, n. 634 (istituzione del nuovo titolo professionale di pilota-motorista per il personale navigante della navigazione interna).<noteRef href="not62" marker="(62)"/></p></content></list></clause><clause id="art9-cla3"><num>3.</num><content><p>La Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura provvede all'iscrizione a ruolo dei soggetti in possesso dei requisiti di cui al comma 1.</p></content></clause></article><article id="art10"><num>Art. 10.</num><heading>(Materie d'esame)<noteRef href="not24" marker="(24)"/></heading><clause id="art10-cla1"><content><p> (Omissis) </p></content></clause></article><article id="art11"><num>Art. 11.</num><heading>(Revisione del ruolo)</heading><clause id="art11-cla1"><num>1.</num><content><p>Il ruolo è soggetto a revisione periodica al fine di accertare la permanenza in capo agli iscritti dei requisiti di cui agli articoli 8 e 9.<noteRef href="not25" marker="(25)"/></p></content></clause><clause id="art11-cla2"><num>2.</num><content><p>Gli iscritti nel ruolo sono tenuti a segnalare alla competente Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura l'eventuale perdita temporanea o definitiva dei requisiti che consentono l'iscrizione e la permanenza nel ruolo.</p></content></clause><clause id="art11-cla3"><num>3.</num><content><p>I provvedimenti di sospensione o di cancellazione dal ruolo, assunti dalla Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura in relazione alla perdita dei requisiti prescritti, sono comunicati ai comuni ai fini dell'adozione dei provvedimenti di competenza. </p></content></clause><clause id="art11-cla4"><num>4.</num><content><p>Il trasferimento dell'iscrizione da un ruolo provinciale ad altro ruolo provinciale della Liguria ha luogo su domanda dell'interessato e comporta la conseguente cancellazione dal ruolo di provenienza.</p></content></clause><clause id="art11-cla5"><num>5.</num><content><p>Il trasferimento dell'iscrizione da un ruolo provinciale di altra Regione avviene, su istanza dell'interessato, previo superamento dell'esame di cui all'articolo 7, comma 4.<noteRef href="not63" marker="(63)"/></p></content></clause></article><article id="art12"><num>Art. 12.</num><heading>(Diritti di segreteria e oneri per esami)<noteRef href="not26" marker="(26)"/></heading><clause id="art12-cla1"><num>1.</num><content><p>L'iscrizione nel ruolo, le denunce di modificazione e cancellazione ed altri atti, con l'esclusione dei provvedimenti adottati su segnalazione delle competenti autorità, sono soggetti al pagamento di diritti di segreteria a favore della Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura di Genova e della Camera di Commercio Riviere di Liguria, secondo quanto previsto dalle disposizioni vigenti in materia. <noteRef href="not27" marker="(27)"/></p></content></clause><clause id="art12-cla1bis"><num>1bis.</num><content><p> L’iscrizione all’esame di cui all’articolo 7, comma 4, è subordinata al pagamento a favore della Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura di Genova di euro 50,00. <noteRef href="not28" marker="(28)"/></p></content></clause><clause id="art12-cla1ter"><num>1ter.</num><content><p> La Camera di Commercio, Industria, Artigianato ed Agricoltura di Genova può aggiornare la misura dell’importo di cui al comma 1bis in relazione all’oggettivo incremento dei costi di funzionamento della Commissione di cui all’articolo 7.<noteRef href="not29" marker="(29)"/></p></content></clause></article><article id="art12bis"><num>Art. 12 bis.</num><heading>(Oneri per esami) <noteRef href="not2" marker="(2)"/></heading><clause id="art12bis-cla1"><content><p>(Omissis) </p></content></clause></article></chapter><chapter id="chp"><num>CAPO III</num><heading>COMPETENZE PROVINCIALI E COMUNALI</heading><article id="art13"><num>Art. 13.</num><heading>(Competenze della Città metropolitana di Genova e delle Province)<noteRef href="not30" marker="(30)"/></heading><clause id="art13-cla1"><num>1.</num><content><p>Qualora nel bacino di traffico della città metropolitana di Genova o di ciascuna provincia siano riconosciuti ambiti comprensoriali di rilevante integrazione socio-economica o di valenza territoriale adeguata tali da richiedere forme di coordinamento degli autoservizi pubblici non di linea, la Città metropolitana di Genova e le province possono promuovere intese con i comuni interessati al fine di circoscrivere tali ambiti e in essi assicurare detto coordinamento. <noteRef href="not31" marker="(31)"/></p></content></clause><clause id="art13-cla2"><num>2.</num><content><p>L'intesa viene perfezionata tramite apposita convenzione da stipularsi, ai sensi dell'<ref href="/it/decreto.legislativo/stato/2000-08-18/267/main#art30-com1" id="89">articolo 30, comma 1 del decreto legislativo 18 agosto 2000 n. 267</ref> (testo unico delle leggi sull'ordinamento degli enti locali), tra tutti i comuni del comprensorio. La convenzione, oltre a quanto prescritto dall'<ref href="/it/decreto.legislativo/stato/2000/267/main#art30-com2" id="90">articolo 30, comma 2 del d.lgs. 267/2000</ref>, disciplina:</p></content><list><num>a)</num><content><p>l'uniformazione dei regolamenti comunali;</p></content></list><list><num>b)</num><content><p>i criteri per il coordinamento nella determinazione delle tariffe.</p></content></list></clause></article><article id="art14"><num>Art. 14.</num><heading>(Competenze comunali)</heading><clause id="art14-cla1"><num>1.</num><content><p>I comuni esercitano le funzioni amministrative attuative in materia di trasporto di persone mediante autoservizi pubblici non di linea adottando specifici regolamenti al fine della realizzazione di un sistema integrato del trasporto pubblico non di linea con altre modalità di trasporto, nel quadro della programmazione economica e territoriale.</p></content></clause><clause id="art14-cla2"><num>2.</num><content><p>I comuni rilasciano l'autorizzazione per l'esercizio del servizio ad esclusiva finalità turistica di cui all'articolo 2, comma 2, lettera c).</p></content></clause></article><article id="art15"><num>Art. 15.</num><heading>(Commissione consultiva comunale) </heading><clause id="art15-cla1"><num>1.</num><content><p>Entro sei mesi dalla data di entrata in vigore della presente legge, i comuni nel cui territorio operano autoservizi pubblici non di linea, possono istituire commissioni con funzioni consultive in merito all'esercizio del servizio e all'applicazione dei regolamenti di cui all'articolo 16.</p></content></clause><clause id="art15-cla2"><num>2.</num><content><p>La Commissione esprime parere non vincolante sullo schema di regolamento comunale d'esercizio ai sensi dell'articolo 16.</p></content></clause><clause id="art15-cla3"><num>3.</num><content><p>Il comune determina la composizione della Commissione riconoscendo un ruolo adeguato ai rappresentanti delle organizzazioni di categoria maggiormente rappresentative a livello regionale e alle associazioni degli utenti.</p></content></clause><clause id="art15-cla4"><num>4.</num><content><p>La Commissione adotta un regolamento per la disciplina del proprio funzionamento e dura in carica quattro anni.</p></content></clause></article><article id="art16"><num>Art. 16.</num><heading>(Regolamenti comunali d'esercizio)</heading><clause id="art16-cla1"><num>1.</num><content><p>I comuni, sentita la Commissione di cui all'articolo 15, se istituita, approvano i regolamenti d'esercizio degli autoservizi pubblici non di linea di cui all'articolo 2, comma 2, lettere a), b) e c).</p></content></clause><clause id="art16-cla1bis"><num>1 bis.</num><content><p> I regolamenti comunali devono corrispondere ai seguenti principi e criteri direttivi: <noteRef href="not8" marker="(8)"/></p></content><list><num>a)</num><content><p> le modalità di assegnazione o prenotazione dei servizi devono avvenire nel rispetto delle prescrizioni riguardanti i servizi taxi e noleggio con conducente di cui alla vigente normativa statale e regionale; </p></content></list><list><num>b)</num><content><p> l’assegnazione o la prenotazione dei servizi è diretta esclusivamente in favore di soggetti in possesso di regolare licenza o autorizzazione ai sensi della disciplina statale e regionale vigente e che osservino pienamente le disposizioni della legislazione in materia di lavoro; </p></content></list><list><num>c)</num><content><p> l’assegnazione dei servizi taxi deve garantire l’indifferenziazione della stessa tra i singoli operatori licenziatari o tra un gruppo di essi facente capo ad una stessa struttura economica, in modo che sia sempre individuato il taxi più vicino o comunque con le caratteristiche più idonee alle esigenze dell’utente; </p></content></list><list><num>d)</num><content><p> la prenotazione dei servizi di noleggio con conducente deve comunque pervenire all’operatore nella rimessa indicata nell’autorizzazione. L’operatore deve conservare prova delle singole prenotazioni e fornirla alle autorità competenti assieme, ove richiesto, ai titoli dei relativi pagamenti effettuati e ricevuti.</p></content></list></clause><clause id="art16-cla2"><num>2.</num><content><p>I regolamenti di cui al comma 1 disciplinano:</p></content><list><num>a)</num><content><p>il numero delle licenze e delle autorizzazioni da immettere in servizio;</p></content></list><list><num>b)</num><content><p>le modalità di utilizzo dell'auto di scorta per il servizio taxi;</p></content></list><list><num>c)</num><content><p>la riconoscibilità esterna dei mezzi, ed in particolare del comune di appartenenza;</p></content></list><list><num>d)</num><content><p>i requisiti e le condizioni per il rilascio della licenza per l'esercizio del servizio di taxi e dell'autorizzazione per l'esercizio del servizio di noleggio con conducente; </p></content></list><list><num>e)</num><content><p>le modalità di svolgimento del concorso pubblico per l'assegnazione delle licenze e delle autorizzazioni;</p></content></list><list><num>f)</num><content><p>le norme di comportamento per lo svolgimento del servizio in genere e per quello reso a particolari categorie di utenti quali persone anziane o handicappate;</p></content></list><list><num>g)</num><content><p>i criteri per la determinazione delle tariffe.</p></content></list></clause></article><article id="art17"><num>Art. 17.</num><heading>(Determinazione delle tariffe)</heading><clause id="art17-cla1"><num>1.</num><content><p>Le tariffe relative ai servizi di cui all'articolo 2, comma 2, lettere a) e c) sono fissate ogni due anni dal comune.</p></content></clause><clause id="art17-cla2"><num>2.</num><content><p>Le tariffe relative ai servizi di cui all'articolo 2, comma 2, lettera b) sono determinate dalla libera contrattazione delle parti entro i limiti massimi e minimi determinati dal comune sulla base dei criteri di cui al decreto del Ministro dei Trasporti 20 aprile 1993 (criteri per la determinazione di una tariffa minima e massima per il servizio di noleggio con autovettura).</p></content></clause><clause id="art17-cla3"><num>3.</num><content><p>I comuni, sentite le organizzazioni di categoria e dei consumatori, possono prevedere la possibilità degli utenti di avvalersi di tariffe predeterminate per percorsi prestabiliti.</p></content></clause></article><article id="art18"><num>Art. 18.</num><heading>(Definizione del numero delle licenze e delle autorizzazioni)</heading><clause id="art18-cla1"><num>1.</num><content><p>I comuni determinano il numero delle licenze e delle autorizzazioni necessarie all'espletamento dei servizi di cui all'articolo 2, comma 2, lettere a) e b), definendo una metodologia di calcolo del fabbisogno di tali servizi, che tenga conto di variabili socio-economico-territoriali, tra le quali comprendere:</p></content><list><num>a)</num><content><p>le licenze e le autorizzazioni già operanti; </p></content></list><list><num>b)</num><content><p>l'offerta relativa alle altre modalità di trasporto pubblico di linea e non di linea;</p></content></list><list><num>c)</num><content><p>la popolazione e la sua distribuzione sul territorio;</p></content></list><list><num>d)</num><content><p>le attività produttive;</p></content></list><list><num>e)</num><content><p>i servizi socio-sanitari;</p></content></list><list><num>f)</num><content><p>i servizi scolastici, sportivi, culturali e ricreativi;</p></content></list><list><num>g)</num><content><p>l'offerta e le presenze turistiche.</p></content></list></clause><clause id="art18-cla2"><num>2.</num><content><p>La metodologia di calcolo è soggetta a verifica, anche attraverso indagini dirette, con periodicità almeno quadriennale.</p></content></clause><clause id="art18-cla3"><num>3.</num><content><p>I comuni possono pervenire a modifiche del numero delle licenze e delle autorizzazioni di cui al comma 1, attraverso l'applicazione della metodologia di riferimento, in relazione a dimostrate variazioni di parametri caratteristici o a dimostrate particolari condizioni di organizzazione e di svolgimento dei servizi influenti sull'offerta.</p></content></clause><clause id="art18-cla4"><num>4.</num><content><p>I Comuni possono inoltre disporre interventi per il potenziamento del servizio taxi ai sensi della vigente normativa.</p></content></clause></article><article id="art19"><num>Art. 19.</num><heading>(Sostituzione alla guida)</heading><clause id="art19-cla1"><num>1.</num><content><p>I titolari di licenza per l'esercizio del servizio di taxi possono essere sostituiti temporaneamente alla guida del taxi da persone iscritte nel ruolo di cui all'articolo 8: </p></content><list><num>a)</num><content><p>per motivi di salute, inabilità temporanea, gravidanza e puerperio; </p></content></list><list><num>b)</num><content><p>per chiamata alle armi; </p></content></list><list><num>c)</num><content><p>per un periodo di ferie non superiore a giorni trenta annui; </p></content></list><list><num>d)</num><content><p>per sospensione o ritiro temporaneo della patente di guida; </p></content></list><list><num>e)</num><content><p>nel caso di incarichi a tempo pieno sindacali o pubblici elettivi;</p></content></list><list><num>f)</num><content><p>in ogni altro caso previsto dalla vigente normativa.</p></content></list></clause><clause id="art19-cla2"><num>2.</num><content><p>Gli eredi minori del titolare di licenza per l'esercizio del servizio di taxi possono individuare un sostituto alla guida fra gli iscritti nel ruolo di cui all'articolo 8.</p></content></clause><clause id="art19-cla3"><num>3.</num><content><p>La facoltà di cui al comma 2 può essere esercitata fino al compimento del ventunesimo anno d'età.</p></content></clause><clause id="art19-cla4"><num>4.</num><content><p>I titolari di licenza per l'esercizio del servizio di taxi e di autorizzazione per l'esercizio del servizio di noleggio con conducente di cui all'articolo 2, comma 2, lettere a) e b), possono avvalersi, nello svolgimento del servizio, della collaborazione di familiari, sempreché iscritti nel ruolo di cui all'articolo 8, ai sensi di quanto previsto dall'<ref href="/it/codice.civile/stato/1942-03-16/262/main#art230bis" id="91">articolo 230 bis del codice civile</ref>. </p></content></clause></article><article id="art20"><num>Art. 20.</num><heading>(Anagrafe dati servizi pubblici non di linea)<noteRef href="not32" marker="(32)"/></heading><clause id="art20-cla1"><content><p>(Omissis)</p></content></clause></article></chapter><chapter id="chp"><num>CAPO IV</num><heading>INTERVENTI REGIONALI PER LA RIQUALIFICAZIONE DEL SERVIZIO DI TRASPORTO PUBBLICO DI TAXI</heading><article id="art21"><num>Art. 21.</num><heading>(Interventi)</heading><clause id="art21-cla1"><num>1.</num><content><p>La Regione concede, nei limiti dello stanziamento di bilancio, contributi per la riqualificazione del servizio di trasporto pubblico di taxi:</p></content><list><num>a)</num><content><p> (Omissis)<noteRef href="not33" marker="(33)"/></p></content></list><list><num>b)</num><content><p>ai titolari di licenza di taxi iscritti nel ruolo di cui all'articolo 8;</p></content></list><list><num>c)</num><content><p>ai titolari di licenza di taxi riuniti in cooperative e consorzi di cui all'articolo 7, comma 1, lettere b) e c) della <ref href="/it/legge/stato/1992-01-15/21/main" id="92">legge 15 gennaio 1992, n. 21</ref> (legge quadro per il trasporto di persone mediante autoservizi pubblici non di linea).</p></content></list></clause></article><article id="art22"><num>Art. 22.</num><heading>(Contributi ai Comuni)<noteRef href="not34" marker="(34)"/></heading><clause id="art22-cla1"><content><p>(Omissis)</p></content></clause></article><article id="art23"><num>Art. 23.</num><heading>(Contributi ai titolari di licenza di taxi)</heading><clause id="art23-cla1"><num>1.</num><content><p>La Regione concede contributi ai titolari di licenza di taxi nel rispetto dei limiti del regime di aiuti de minimis di cui all’<ref href="/it/////main" id="93">articolo 3 del Regolamento UE n. 1407/2013 della Commissione Europea del 18 dicembre 2013</ref> per i seguenti interventi di: <noteRef href="not57" marker="(57)"/> </p></content><list><num>a)</num><content><p> acquisto o disponibilità in leasing con patto formale di riscatto dell'autoveicolo destinato al servizio, in sostituzione del precedente, alimentato anche con combustibile non tradizionale, elettrico o ibrido, con priorità per la sostituzione dei veicoli più inquinanti; <noteRef href="not35" marker="(35)"/></p></content></list><list><num>b)</num><content><p> (Omissis)<noteRef href="not36" marker="(36)"/></p></content></list><list><num>c)</num><content><p>acquisto e installazione di dispositivi atti a consentire l'accesso al veicolo di servizio ai soggetti portatori di handicap;</p></content></list><list><num>d)</num><content><p>acquisto e installazione sul veicolo di uno o più dei seguenti dispositivi:</p></content><num>1)</num><content><p>radiotelefono di servizio;</p></content><num>2)</num><content><p>tassametro di tipo omologato;</p></content><num>3)</num><content><p>allestimenti speciali, compresi divisori atti a garantire la sicurezza del conducente;</p></content></list><list><num>e)</num><content><p>trasformazione del veicolo al fine di consentirne l'alimentazione a combustibile non tradizionale.</p></content></list></clause></article><article id="art24"><num>Art. 24.</num><heading>(Contributi alle cooperative ed ai consorzi di titolari di licenze di taxi)</heading><clause id="art24-cla1"><num>1.</num><content><p>La Regione concede contributi alle cooperative ed ai consorzi di titolari di licenze di taxi per l'acquisto e l'installazione di apparecchiature collegate ai radiotelefoni di servizio, di sistemi di controllo, sicurezza e localizzazione del veicolo, di sistemi di pagamento integrati a quelli del trasporto pubblico locale e di dispositivi elettronici di collegamento a sistemi di informazione e di fruizione di prestazioni turistiche nel rispetto dei limiti del regime di aiuti de minimis di cui all’<ref href="/it/////main" id="94">articolo 3 del Regolamento UE n. 1407/2013 della Commissione Europea del 18 dicembre 2013</ref>. <noteRef href="not37" marker="(37)"/></p></content></clause></article><article id="art25"><num>Art. 25.</num><heading>(Misura del contributo)</heading><clause id="art25-cla1"><num>1.</num><content><p>I contributi per gli interventi di cui agli articoli 23 e 24 sono corrisposti nella misura del:</p></content><list><num>a)</num><content><p>15 per cento della spesa ammissibile per gli interventi di cui all'articolo 23, comma 1, lettera a), in caso di alimentazione con combustibile tradizionale, elevabile fino al 20 per cento, nel caso di acquisto di veicolo già predisposto per il trasporto di soggetti portatori di handicap; <noteRef href="not38" marker="(38)"/></p></content></list><list><num>b)</num><content><p>20 per cento della spesa ammissibile per gli interventi di cui all'articolo 23, comma 1, lettera a), in caso di alimentazione con combustibile non tradizionale, elettrico o ibrido; <noteRef href="not39" marker="(39)"/></p></content></list><list><num>c)</num><content><p>75 per cento della spesa ammissibile per gli interventi di cui all'articolo 23, comma 1, lettera c);</p></content></list><list><num>d)</num><content><p>50 per cento della spesa ammissibile per gli interventi di cui all'articolo 23, comma 1, lettere d) ed e);</p></content></list><list><num>e)</num><content><p>50 per cento della spesa ammissibile per gli interventi di cui all'articolo 24.</p></content></list></clause><clause id="art25-cla2"><num>2.</num><content><p>I contributi di cui all'articolo 23, anche cumulabili, sono concessi fino al tetto massimo complessivo di euro 5.000,00 per ciascun richiedente <noteRef href="not3" marker="(3)"/> .</p></content></clause><clause id="art25-cla2bis"><num>2 bis.</num><content><p> Nell’ipotesi di acquisto di veicolo predisposto per il trasporto di soggetti portatori di handicap e per l’acquisto e l’installazione di dispositivi atti a consentire l’accesso al veicolo di servizio ai soggetti medesimi, i contributi di cui al comma 1, anche cumulabili, sono concessi fino al tetto massimo complessivo di euro 8000,00 per ciascun richiedente. <noteRef href="not6" marker="(6)"/> </p></content></clause><clause id="art25-cla2ter"><num>2 ter.</num><content><p> Dalle disposizioni del presente articolo non possono derivare nuovi o maggiori oneri per il bilancio regionale oltre quelli previsti dall’articolo 40 della presente legge.<noteRef href="not7" marker="(7)"/></p></content></clause></article><article id="art26"><num>Art. 26.</num><heading>(Esclusione dal contributo e revoca) <noteRef href="not4" marker="(4)"/><noteRef href="not40" marker="(40)"/></heading><clause id="art26-cla1"><num>1.</num><content><p>I contributi di cui agli articoli 23 e 24 non possono essere concessi a coloro che ne abbiano già beneficiato prima che siano decorsi cinque anni dalla data di concessione del contributo.</p></content></clause><clause id="art26-cla2"><num>2.</num><content><p>La disposizione di cui al comma 1 non si applica:</p></content><list><num>a)</num><content><p>ai contributi concessi ai sensi dell'articolo 23, comma 1, lettera a), limitatamente all'acquisto e alla sostituzione di veicoli predisposti per il trasporto di soggetti portatori di handicap;<noteRef href="not41" marker="(41)"/></p></content></list><list><num>b)</num><content><p>ai contributi concessi ai sensi dell'articolo 23, comma 1, lettere c) e d), numero 3;</p></content></list><list><num>c)</num><content><p>ai contributi concessi ai sensi dell'articolo 24 per l'acquisto e l'installazione di sistemi di controllo e localizzazione del veicolo.</p></content></list></clause><clause id="art26-cla2bis"><num>2 bis.</num><content><p> I contributi di cui agli articoli 23 e 24 sono revocati a seguito dell’accertata assenza dei requisiti e delle condizioni in base ai quali sono stati concessi. <noteRef href="not42" marker="(42)"/></p></content></clause></article><article id="art27"><num>Art. 27.</num><heading>(Concessione dei contributi)</heading><clause id="art27-cla1"><num>1.</num><content><p>La Giunta regionale determina i criteri e definisce la procedura per la concessione e l'erogazione dei contributi di cui agli articoli 23 e 24.<noteRef href="not43" marker="(43)"/></p></content></clause><clause id="art27-cla2"><num>2.</num><content><p>Nell'ambito della procedura di cui al comma 1, la Giunta regionale può individuare le eventuali priorità o l'esclusività degli interventi da finanziare annualmente.</p></content></clause><clause id="art27-cla3"><num>3.</num><content><p>In relazione alle ipotesi previste alle lettere a) e c) del comma 1 dell'articolo 23, la Giunta regionale determina i criteri sentita la Consulta regionale per la tutela dei diritti della persona handicappata, istituita ai sensi dell' <ref href="/it/legge/regione.liguria/1994-04-12/19/main#art23" id="95">articolo 23 della legge regionale 12 aprile 1994, n. 19</ref> (norme per la prevenzione, riabilitazione ed integrazione sociale dei portatori di handicap).</p></content></clause></article></chapter><chapter id="chp"><num>CAPO V</num><heading>SANZIONI</heading><article id="art28"><num>Art. 28.</num><heading>(Sanzione per inosservanza dell'obbligo di prestazione del servizio taxi)</heading><clause id="art28-cla1"><num>1.</num><content><p>L'esercente del servizio di taxi che rifiuti, senza fondati motivi, la prestazione nell'area a cui la licenza si riferisce è soggetto alla sanzione amministrativa pecuniaria da euro 100,00 a euro 1.000,00. Le sanzioni sono raddoppiate nel caso gli utenti siano cittadini disabili.</p></content></clause><clause id="art28-cla2"><num>2.</num><content><p>Qualora l'autore dell'illecito sia un sostituto alla guida o un collaboratore familiare, l'illecito è contestato anche al titolare della licenza, come obbligato in solido al pagamento della sanzione.</p></content></clause><clause id="art28-cla3"><num>3.</num><content><p>L'accertamento e la contestazione delle violazioni compete agli addetti ai servizi di polizia municipale ai sensi della <ref href="/it/legge/regione.liguria/1995-08-08/40/main" id="96">legge regionale 8 agosto 1995 n. 40</ref> (disciplina della polizia locale) e ai soggetti di cui all'<ref href="/it/legge/regione.liguria/1982-12-02/45/main#art6-com1" id="97">articolo 6, comma 1 della legge regionale 2 dicembre 1982 n. 45</ref> (norme per l'applicazione delle sanzioni amministrative pecuniarie di competenza della Regione o di enti da essa individuati, delegati o subdelegati).</p></content></clause><clause id="art28-cla4"><num>4.</num><content><p>Le sanzioni sono comminate dal comune, nel cui territorio è stata commessa l'infrazione, che introita i relativi proventi.</p></content></clause></article><article id="art29"><num>Art. 29.</num><heading>(Sanzione per l'esercizio dell'attività senza l'iscrizione a ruolo dei conducenti)</heading><clause id="art29-cla1"><num>1.</num><content><p>Chiunque eserciti l'attività di trasporto di persone mediante servizi non di linea di cui all'articolo 2, comma 2, lettere a) e b) senza aver ottenuto l'iscrizione a ruolo di cui all'articolo 8 è punito con la sanzione amministrativa pecuniaria da euro 500,00 a euro 5.000,00.</p></content></clause><clause id="art29-cla2"><num>2.</num><content><p>Per l'irrogazione della sanzione di cui al comma 1 si applica l'articolo 28, commi 3 e 4.</p></content></clause></article></chapter><num>TITOLO II</num><heading>TRASPORTO DI PERSONE MEDIANTE NOLEGGIO DI AUTOBUS CON CONDUCENTE</heading><chapter id="chp"><num>CAPO I</num><heading>AUTORIZZAZIONI</heading><article id="art30"><num>Art. 30.</num><heading>(Requisiti per il rilascio delle autorizzazioni)</heading><clause id="art30-cla1"><num>1.</num><content><p>L'attività di noleggio di autobus con conducente è esercitata da imprese munite di autorizzazione rilasciata dagli enti competenti di cui all’articolo 31, previa iscrizione nel Registro Elettronico Nazionale delle imprese di trasporto su strada di cui al <ref href="/it/////main" id="98">Regolamento (CE) n. 1071/2009 del Parlamento europeo e del Consiglio del 21 ottobre 2009</ref>, relativo alle norme comuni sulle condizioni da rispettare per esercitare l’attività di trasportatore su strada, e alla vigente normativa nazionale. <noteRef href="not44" marker="(44)"/></p></content></clause><clause id="art30-cla2"><num>2.</num><content><p>Per il rilascio dell'autorizzazione di cui al comma 1 è necessario possedere i seguenti requisiti:<noteRef href="not45" marker="(45)"/></p></content><list><num>a)</num><content><p>sede legale dell'impresa o presenza della principale organizzazione aziendale all'interno del territorio provinciale;</p></content></list><list><num>b)</num><content><p>(Omissis) <noteRef href="not46" marker="(46)"/></p></content></list><list><num>c)</num><content><p> (Omissis) <noteRef href="not47" marker="(47)"/></p></content></list><list><num>d)</num><content><p>possesso del certificato di abilitazione professionale di cui all'<ref href="/it/decreto.legislativo/stato/1992/285/main#art116-com8" id="99">articolo 116, comma 8 del </ref><ref href="/it/decreto.legislativo/stato/1992/285/main#art116-com8" id="100">d.lgs. 285/1992</ref>, per il personale adibito alla guida degli autobus;</p></content></list><list><num>e)</num><content><p>numero di soggetti abilitati alla guida, compresi titolari e soci, corrispondente al numero di autobus in dotazione all'impresa in rapporto 1 a 1;</p></content></list><list><num>f)</num><content><p>presenza, nel caso di trasporto di soggetti disabili, di accompagnatori adeguatamente formati all'assistenza degli stessi.</p></content></list></clause><clause id="art30-cla2bis"><num>2 bis.</num><content><p> I soggetti abilitati alla guida sono tenuti a comunicare all’Azienda, antecedentemente alla firma del contratto di assunzione, le eventuali violazioni agli articoli 186, 186 bis e 187 del <ref href="/it/decreto.legislativo/stato/1992/285/main" id="101">Codice della strada</ref> riportate negli ultimi tre anni. <noteRef href="not" marker="("/><noteRef href="not48" marker="48)"/></p></content></clause></article><article id="art31"><num>Art. 31.</num><heading>(Competenze della Città metropolitana di Genova e delle province)<noteRef href="not49" marker="(49)"/></heading><clause id="art31-cla1"><num>1.</num><content><p> La Città metropolitana di Genova e le province svolgono le funzioni amministrative concernenti il rilascio, la sospensione e la revoca delle autorizzazioni di cui all’articolo 30, comma 1, nonché l’irrogazione dei provvedimenti sanzionatori e cautelari secondo le modalità stabilite, rispettivamente, negli articoli 34, 34 bis e 34 ter.</p></content></clause><clause id="art31-cla2"><num>2.</num><content><p> La Città metropolitana di Genova e le province:</p></content><list><num>a)</num><content><p> provvedono agli adempimenti di cui al comma 1 entro novanta giorni decorrenti dalla richiesta per il rilascio dell'autorizzazione e dall'accertamento dell'infrazione per la sospensione e la revoca; </p></content></list><list><num>b)</num><content><p> verificano la permanenza dei requisiti in base ai quali è stata rilasciata l’autorizzazione con cadenza almeno ogni due anni e procedono alla immediata revoca dell’autorizzazione qualora accertino il venir meno anche di uno solo dei requisiti di cui all’articolo 30. </p></content></list></clause></article><article id="art31bis"><num>Art. 31 bis.</num><heading>(Documenti di viaggio)<noteRef href="not50" marker="(50)"/></heading><clause id="art31bis-cla1"><num>1.</num><content><p> La Città metropolitana di Genova e le Province rilasciano alle imprese autorizzate un contrassegno originale per ogni autobus immatricolato per l’attività di noleggio con l’indicazione del numero di telaio del veicolo riportante la dicitura “SERVIZIO DI NOLEGGIO AUTOBUS CON CONDUCENTE”, da apporre sul veicolo.</p></content></clause><clause id="art31bis-cla2"><num>2.</num><content><p> Il contrassegno è apposto nella parte anteriore del veicolo in modo da essere agevolmente visibile dall’esterno. </p></content></clause><clause id="art31bis-cla3"><num>3.</num><content><p> A bordo di ogni autobus immatricolato per l’attività di noleggio è conservata copia conforme della autorizzazione.</p></content></clause><clause id="art31bis-cla4"><num>4.</num><content><p> La Giunta regionale definisce le caratteristiche del contrassegno di cui al comma 1. </p></content></clause></article></chapter><chapter id="chp"><num>CAPO II</num><heading>REGISTRO REGIONALE<noteRef href="not51" marker="(51)"/></heading><article id="art32"><num>Art. 32.</num><clause id="art32-cla1"><content><p>(Omissis) </p></content></clause></article></chapter><chapter id="chp"><num>CAPO III</num><heading>DIVIETI E SANZIONI</heading><article id="art33"><num>Art. 33.</num><heading>(Divieto di utilizzo)</heading><clause id="art33-cla1"><num>1.</num><content><p>Gli autobus acquistati con sovvenzioni pubbliche, non destinate alla totalità delle imprese nazionali, non possono essere adibiti ad attività di trasporto di viaggiatori effettuato mediante noleggio di autobus con conducente.</p></content></clause></article><article id="art34"><num>Art. 34.</num><heading> (Tipologie di infrazioni e sanzioni in materia di attività di noleggio autobus con conducente)<noteRef href="not53" marker="(53)"/></heading><clause id="art34-cla1"><num>1.</num><content><p> Nel rispetto dei parametri fissati dal <ref href="/it/////main" id="102">decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 11 marzo 2004</ref> (Parametri di riferimento per la determinazione da parte delle singole regioni della misura delle sanzioni pecuniarie in relazione alla gravità delle infrazioni commesse nonché dei casi in cui è consentito procedere alla sospensione o alla revoca dell’autorizzazione, in attuazione dell’<ref href="/it/legge/stato/2003-08-11/218/main#art3" id="103">articolo 3, della legge 11 agosto 2003, n. 218</ref>), sono soggette a sanzione amministrativa pecuniaria le seguenti tipologie di infrazioni: </p></content><list><num>a)</num><content><p> infrazioni riguardanti la mancata osservanza delle prescrizioni relative alla sicurezza del servizio di cui all’articolo 1, comma 1, lettera a), del <ref href="/it/////main" id="104">decreto del Ministro delle infrastrutture e trasporti 11 marzo 2004</ref>, sanzionate da un minimo di euro 500,00 ad un massimo di euro 3.000,00. Dette infrazioni consistono nello svolgimento del servizio: </p></content><num>1)</num><content><p> con mezzi non adibiti al servizio di noleggio; </p></content><num>2)</num><content><p> con mezzi non revisionati nei casi di circolazione in strade diverse dalle autostrade; <noteRef href="not58" marker="(58)"/> </p></content><num>3)</num><content><p> omissis <noteRef href="not59" marker="(59)"/> </p></content><num>4)</num><content><p> con mezzi non muniti di sistemi antincendio e di sicurezza; </p></content><num>5)</num><content><p> omissis <noteRef href="not60" marker="(60)"/> </p></content></list><list><num>b)</num><content><p> infrazioni riguardanti la mancata osservanza delle prescrizioni relative alla regolarità del servizio, di cui all’articolo 1, comma 1, lettera b) del <ref href="/it/////main" id="105">decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 11 marzo 2004</ref>, in violazione delle condizioni contenute nell’autorizzazione rilasciata dalla Città metropolitana di Genova o dalle province sanzionate da un minimo di euro 500,00 ad un massimo di euro 2.000,00; </p></content></list><list><num>c)</num><content><p> infrazioni riguardanti la mancata osservanza delle prescrizioni relative alla regolarità della documentazione inerente il servizio, di cui all’articolo 1, comma 1, lettera c), del <ref href="/it/////main" id="106">decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 11 marzo 2004</ref> sanzionate da un minimo di euro 200,00 ad un massimo di euro 1.500,00. Dette infrazioni consistono nel non avere a bordo del mezzo che effettua il servizio la carta di circolazione, il certificato di abilitazione professionale del conducente del mezzo utilizzato e la copia dell’autorizzazione rilasciata dalla Città metropolitana di Genova o dalle province; </p></content></list><list><num>d)</num><content><p> infrazioni relative alla omessa comunicazione alla Città metropolitana di Genova o alla Provincia competente delle circostanze di cui all’articolo 34 quater, comma 3, sanzionate da un minimo di euro 200,00 ad un massimo di euro 1.500,00. </p></content></list></clause><clause id="art34-cla2"><num>2.</num><content><p> Nei casi di cui al comma 1, lettere a), b), c) e d), per la prima infrazione si applica la sanzione minima, per la seconda infrazione si applica la sanzione minima aumentata del 50 per cento, per la terza infrazione si applica la sanzione minima aumentata del 100 per cento, per le successive infrazioni l’aumento cresce del 50 per cento del minimo per ogni infrazione fino alla sanzione massima. </p></content></clause><clause id="art34-cla3"><num>3.</num><content><p> L’applicazione delle sanzioni amministrative di cui al comma 1 è disciplinata dalla <ref href="/it/legge/regione.liguria/1982/45/main" id="107">l.r. 45/1982</ref> e successive modificazioni e integrazioni. </p></content></clause><clause id="art34-cla4"><num>4.</num><content><p> I proventi delle sanzioni amministrative spettano alla Città metropolitana di Genova o alle province nel cui territorio viene rilevato l’illecito. A tal fine l’organo che ha provveduto all’accertamento e alla contestazione della violazione inoltra l’atto di accertamento all’Ente territorialmente competente per l’adozione degli eventuali ulteriori provvedimenti previsti. </p></content></clause><clause id="art34-cla5"><num>5.</num><content><p> Qualora la violazione sia stata commessa da impresa autorizzata da Ente diverso da quello territorialmente competente all’applicazione della sanzione pecuniaria, quest’ultimo è tenuto a segnalare la violazione all’ente che ha rilasciato l’autorizzazione per gli eventuali ulteriori provvedimenti. </p></content></clause></article><article id="art34bis"><num>Art. 34 bis.</num><heading>(Sospensione dell’autorizzazione)<noteRef href="not54" marker="(54)"/></heading><clause id="art34bis-cla1"><num>1.</num><content><p> La Città metropolitana di Genova e le province dispongono, in aggiunta alle sanzioni amministrative pecuniarie, la sospensione dell’esercizio dell’attività quando un’impresa commette, nell’arco temporale di un anno decorrente dalla prima infrazione, infrazioni rientranti nelle tipologie di cui all’articolo 34, comma 1, lettere a) e b), oppure inerenti le disposizioni di cui all’<ref href="/it/legge/stato/2003/218/main#art6" id="108">articolo 6 della l. 218/2003</ref> e successive modificazioni e integrazioni, sulla base dei seguenti parametri: </p></content><list><num>a)</num><content><p> il numero di infrazioni sanzionate che comporta la sospensione è di quattro per le imprese che abbiano disponibilità fino a cinque autobus immatricolati in servizio di noleggio con conducente. Il numero di infrazioni sanzionate che dà luogo alla sospensione aumenta di una unità ogni cinque autobus in più disponibili per il servizio di noleggio, indipendentemente dal numero di autobus in disponibilità dell'impresa; l'autorizzazione è, comunque, sospesa alla decima infrazione sanzionata. La sospensione varia da un minimo di venti giorni ad un massimo di quaranta giorni secondo quanto previsto al comma 4; </p></content></list><list><num>b)</num><content><p> la sospensione viene disposta per un minimo di trenta giorni sino ad un massimo di sessanta giorni nel caso in cui l'impresa commetta almeno due infrazioni gravi, in base alla definizione di cui al comma 3, indipendentemente dal numero degli autobus in disponibilità immatricolati in servizio di noleggio con conducente. </p></content></list></clause><clause id="art34bis-cla2"><num>2.</num><content><p> La Città metropolitana di Genova e le province procedono alla sospensione dell’esercizio dell’attività quando un’impresa commette, nell’arco temporale di un anno decorrente dalla prima infrazione, infrazioni rientranti nella tipologia di cui all’articolo 34, comma 1, lettera c), sulla base dei seguenti parametri: </p></content><list><num>a)</num><content><p> il numero di infrazioni sanzionate che dà luogo alla sospensione dell'autorizzazione è di quattro per le imprese che abbiano disponibilità fino a cinque autobus immatricolati in servizio di noleggio con conducente. Il numero di infrazioni sanzionate che dà luogo alla sospensione dell'autorizzazione aumenta di una unità ogni cinque autobus in più disponibili per il servizio di noleggio; indipendentemente dal numero di autobus in disponibilità dell'impresa, l'autorizzazione è, comunque, sospesa alla decima infrazione sanzionata. La sospensione dell'autorizzazione varia da un minimo di sette giorni ad un massimo di trenta giorni secondo quanto previsto al comma 4; </p></content></list><list><num>b)</num><content><p> la sospensione viene disposta per un minimo di venti giorni sino ad un massimo di quarantacinque giorni nel caso in cui l'impresa commetta almeno due infrazioni gravi, in base alla definizione di cui al comma 3, indipendentemente dal numero degli autobus in disponibilità immatricolati in servizio di noleggio con conducente. </p></content></list></clause><clause id="art34bis-cla3"><num>3.</num><content><p> Per le finalità di cui ai commi 1 e 2, è da intendersi infrazione grave quella che viene sanzionata in misura superiore alla metà del massimo previsto. </p></content></clause><clause id="art34bis-cla4"><num>4.</num><content><p> Nei casi di cui ai commi 1 e 2: </p></content><list><num>a)</num><content><p> la prima sospensione viene disposta per il periodo minimo previsto; </p></content></list><list><num>b)</num><content><p> la seconda sospensione viene disposta per il periodo minimo aumentato del 50 per cento, ad eccezione della sospensione di cui al comma 2, lettera a), che viene disposta per un periodo pari al doppio del minimo previsto; </p></content></list><list><num>c)</num><content><p> le successive sospensioni sono disposte per il periodo massimo previsto. </p></content></list></clause><clause id="art34bis-cla5"><num>5.</num><content><p> In caso di mancata permanenza dei requisiti di cui all'articolo 30, la Città metropolitana di Genova e le province diffidano l'impresa, assegnando un termine, non superiore ad un mese, per reintegrare il requisito. In caso di persistenza dell’inadempienza, l'autorizzazione è sospesa fino all'effettiva reintegrazione del requisito. </p></content></clause></article><article id="art34ter"><num>Art. 34 ter.</num><heading>(Revoca dell’autorizzazione)<noteRef href="not54" marker="(54)"/></heading><clause id="art34ter-cla1"><num>1.</num><content><p> La Città metropolitana di Genova e le province procedono alla revoca dell'autorizzazione, oltre che nei casi di cui all’articolo 31, comma 2, lettera b) e all’articolo 30, comma 1, qualora l'impresa a cui sia stata sospesa l’autorizzazione ai sensi dell’articolo 34 bis effettui ugualmente il servizio con l'autorizzazione sospesa o incorra, nell'arco di cinque anni, in provvedimenti di sospensione per un periodo complessivamente superiore a centottanta giorni.</p></content></clause><clause id="art34ter-cla2"><num>2.</num><content><p> La revoca dell'autorizzazione, anche nel territorio di un’altra regione, comporta l'impossibilità per l'impresa sanzionata di richiedere una nuova autorizzazione per un anno a decorrere dalla data di revoca. </p></content></clause><clause id="art34ter-cla3"><num>3.</num><content><p> La Città metropolitana di Genova e le province segnalano i provvedimenti di revoca dell’autorizzazione alla Motorizzazione civile per l’inserimento nel Registro Elettronico Nazionale delle imprese che esercitano la professione di trasporto su strada. </p></content></clause></article></chapter><num>TITOLO II bis </num><heading>REGISTRO REGIONALE DELLE IMPRESE ESERCENTI ATTIVITÀ DI TRASPORTO NON DI LINEA DI VIAGGIATORI SU STRADA.<noteRef href="not56" marker="(56)"/></heading><chapter id="chp"><article id="art34quater"><num>Art. 34 quater.</num><heading>(Registro regionale)<noteRef href="not55" marker="(55)"/></heading><clause id="art34quater-cla1"><num>1.</num><content><p> E’ istituito, presso la Regione, il Registro regionale telematico delle imprese esercenti gli autoservizi pubblici non di linea di cui all’articolo 2, comma 2, lettere a), b), c) e d). </p></content></clause><clause id="art34quater-cla1bis"><num>1 bis.</num><content><p> La Città metropolitana di Genova, le province e i comuni provvedono, entro la data del 1° marzo di ogni anno, all’aggiornamento del Registro, di cui al comma 1, inserendo i dati relativi all’anno precedente. <noteRef href="not" marker="("/><noteRef href="not68" marker="68)"/></p></content></clause><clause id="art34quater-cla2"><num>2.</num><content><p> La Giunta regionale può, con proprio provvedimento, definire i contenuti del Registro di cui al comma 1, nonchè le modalità di tenuta e aggiornamento del Registro medesimo. </p></content></clause><clause id="art34quater-cla3"><num>3.</num><content><p> A tal fine la Città metropolitana di Genova e le province provvedono all’aggiornamento telematico delle sezioni del Registro regionale a scala metropolitana e provinciale, all’interno delle quali è annotato l’elenco delle imprese autorizzate all’attività di trasporto con la specificazione del numero di autobus in dotazione nonché delle relative caratteristiche tecniche, compresa la classe emissiva, dei numeri di targa e di telaio e dell’annotazione degli autobus acquistati con sovvenzioni pubbliche di cui possa aver beneficiato la totalità delle imprese nazionali. <noteRef href="not64" marker="(64)"/> </p></content></clause><clause id="art34quater-cla4"><num>4.</num><content><p> Le imprese iscritte nel Registro regionale delle imprese sono tenute a comunicare alla Città metropolitana di Genova o alla Provincia di competenza ogni fatto o circostanza che implichi la perdita o il mutamento dei requisiti per l’iscrizione nel Registro stesso e, in genere, ogni modifica della struttura aziendale che possa pregiudicare il possesso dei requisiti per l’esercizio dell’attività di noleggio autobus con conducente indicati nell’articolo 30. Le comunicazioni devono pervenire alla Città metropolitana di Genova o alla Provincia entro trenta giorni da quando il fatto o la modifica sono avvenuti. <noteRef href="not65" marker="(65)"/> </p></content></clause><clause id="art34quater-cla5"><num>5.</num><content><p> La Città metropolitana di Genova o la Provincia provvedono alla cancellazione dell’impresa dal Registro regionale e alla tempestiva comunicazione di tale provvedimento alla Regione nei casi in cui: <noteRef href="not66" marker="(66)"/> </p></content><list><num>a)</num><content><p> la cancellazione sia stata richiesta dalla stessa impresa; </p></content></list><list><num>b)</num><content><p> la sua attività sia comunque cessata; </p></content></list><list><num>c)</num><content><p> siano venuti meno anche solo uno dei requisiti di cui all’articolo 30; </p></content></list><list><num>d)</num><content><p> sia stato adottato un provvedimento di sospensione non seguito dalla regolarizzazione della posizione dell’impresa entro il termine a tal fine assegnato o un provvedimento di revoca ai sensi dell’articolo 34 ter; </p></content></list><list><num>e)</num><content><p> l’impresa utilizzi, anche occasionalmente, autobus acquistati con contributi pubblici in violazione dell’articolo 33. </p></content></list></clause><clause id="art34quater-cla6"><num>6.</num><content><p> I comuni provvedono ad aggiornare la sezione del Registro regionale contenente l'elenco delle licenze e autorizzazioni per i servizi di cui all'articolo 2, comma 2, lettere a), b) e c). </p></content></clause><clause id="art34quater-cla7"><num>7.</num><content><p> <inline name="inlinea0">(Omissis)</inline>. <noteRef href="not70" marker="(70)"/></p></content></clause></article></chapter><num>TITOLO III</num><heading>DISPOSIZIONI FINALI</heading><chapter id="chp"><num>CAPO I</num><heading>NORME FINALI E TRANSITORIE</heading><article id="art35"><num>Art. 35.</num><heading>(Disposizioni transitorie in materia di autoservizi pubblici)</heading><clause id="art35-cla1"><num>1.</num><content><p>In fase di prima applicazione della presente legge sono iscritti al ruolo di cui all'articolo 8 coloro che risultano iscritti al ruolo istituito ai sensi dell'<ref href="/it/legge/regione.liguria/1994-07-25/40/main#art7" id="109">articolo 7 della legge regionale 25 luglio 1994, n. 40</ref> (trasporto di persone mediante autoservizi pubblici non di linea in attuazione della <ref href="/it/legge/stato/1992-01-15/21/main" id="110">legge 15 gennaio 1992, n. 21</ref>).</p></content></clause><clause id="art35-cla2"><num>2.</num><content><p>Alla Commissione regionale di cui all'articolo 7, istituita ai sensi dell'<ref href="/it/legge/regione.liguria/1994/40/main#art10" id="111">articolo 10 della l.r. 40/1994</ref> e successive modifiche e integrazioni, si applica la durata prevista dall'articolo 7, comma 9.</p></content></clause></article><article id="art36"><num>Art. 36.</num><heading>(Disposizioni transitorie in materia di noleggio di autobus con conducente)</heading><clause id="art36-cla1"><num>1.</num><content><p>Le licenze di noleggio di autobus con conducente rilasciate dalle amministrazioni comunali ai sensi della previgente normativa conservano la loro efficacia fino a quando non siano sostituite dalle autorizzazioni di cui all'articolo 30.</p></content></clause><clause id="art36-cla2"><num>2.</num><content><p>I titolari delle licenze di cui al comma 1 presentano alla Provincia competente per territorio richiesta di sostituzione con l'autorizzazione di cui all'articolo 30 entro il 31 dicembre 2008 <noteRef href="not5" marker="(5)"/> .</p></content></clause><clause id="art36-cla3"><num>3.</num><content><p>La Provincia rilascia l'autorizzazione di cui al comma 2 entro novanta giorni dalla data di presentazione della richiesta.</p></content></clause></article><article id="art37"><num>Art. 37.</num><heading>(Norma transitoria)</heading><clause id="art37-cla1"><num>1.</num><content><p>Per le domande presentate nell'anno 2007 ai fini dell'ottenimento dei contributi di cui agli articoli 3, 4 e 5 della <ref href="/it/legge/regione.liguria/2000-02-02/7/main" id="112">legge regionale 2 febbraio 2000 n. 7</ref> (interventi regionali per la riqualificazione del servizio di trasporto pubblico di taxi), continuano ad applicarsi le procedure previste dalla medesima normativa; le domande istruite con esito positivo, sono ammesse a finanziamento fino al raggiungimento della disponibilità dell'importo massimo di euro 200.000,00.</p></content></clause></article><article id="art38"><num>Art. 38.</num><heading>(Norma di rinvio)</heading><clause id="art38-cla1"><num>1.</num><content><p>Per quanto non previsto dal titolo I, si applicano le disposizioni della normativa statale vigente in materia.</p></content></clause></article></chapter><chapter id="chp"><num>CAPO II</num><heading>ABROGAZIONI</heading><article id="art39"><num>Art. 39.</num><heading>(Abrogazione di norme)</heading><clause id="art39-cla1"><num>1.</num><content><p>Sono abrogate le seguenti leggi regionali:</p></content><list><num>a)</num><content><p><ref href="/it/legge/regione.liguria/1994-07-25/40/main" id="113">legge regionale 25 luglio 1994, n. 40</ref> (trasporto di persone mediante autoservizi pubblici non di linea in attuazione della <ref href="/it/legge/stato/1992-01-15/21/main" id="114">legge 15 gennaio 1992 n. 21</ref>); </p></content></list><list><num>b)</num><content><p><ref href="/it/legge/regione.liguria/1997-10-28/41/main" id="115">legge regionale 28 ottobre 1997, n. 41</ref> (modifiche ed integrazioni alla <ref href="/it/legge/regione.liguria/1994-07-25/40/main" id="116">legge regionale 25 luglio 1994, n. 40</ref>);</p></content></list><list><num>c)</num><content><p><ref href="/it/legge/regione.liguria/2000-02-02/7/main" id="117">legge regionale 2 febbraio 2000, n. 7</ref> (interventi regionali per la riqualificazione del servizio di trasporto pubblico di taxi) fatto salvo quanto previsto dall'articolo 37.</p></content></list></clause></article></chapter><chapter id="chp"><num>CAPO III</num><heading>DISPOSIZIONI FINANZIARIE</heading><article id="art40"><num>Art. 40.</num><heading>(Norma finanziaria)</heading><clause id="art40-cla1"><content><p>(Omissis)</p></content></clause></article><article id="art41"><num>Art.. 41.</num><heading>(Dichiarazione d'urgenza)</heading><clause id="art41-cla1"><content><p>(Omissis)</p></content></clause></article></chapter>

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